Doble entrada de pedidos entre ERP y almacén
El pedido entra en el ERP, alguien lo vuelve a teclear en el WMS. Son errores de referencia y cantidad que solo aparecen cuando ya hay una incidencia con el cliente.
Tu ERP sigue siendo la fuente de verdad. Pedidos, stock, cargas y facturas se sincronizan solos con el almacén, el transporte y tus clientes. Sin teclear un dato dos veces.
5,0/5 · 22 reseñas en Google
Revisión gratuita · Tu ERP y los sistemas a conectar
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El pedido entra en el ERP, alguien lo vuelve a teclear en el WMS. Son errores de referencia y cantidad que solo aparecen cuando ya hay una incidencia con el cliente.
El WMS actualiza salidas pero el ERP lo refleja horas después. El comercial vende stock que no existe; el almacén bloquea stock que ya salió.
La factura llega, alguien la cruza con lo que el TMS dice que se envió. Con 20 o más transportistas, esto ocupa días al mes.
El pedido tiene código en el ERP, el WMS le asigna otro, el transportista usa el suyo. Reconstruir el historial requiere abrir tres pantallas.
Cada ERP expone sus datos de forma distinta. Trabajamos con el mecanismo que ya existe en el tuyo — sin pedirle al proveedor que cambie nada.
RFC/BAPI, IDoc, API REST (S/4HANA), HANA DB
API REST nativa, OData v4, Power Automate
XML-RPC / JSON-RPC nativo · v14, v16 y v17
API REST, SQL Server, ficheros de intercambio
API REST + webhooks nativos
Lectura de base de datos, EDI, SFTP, RPA como último recurso
Tres sistemas con datos distintos. Un único flujo sin intervención manual. Y un fichero SFTP donde no había API.
El reto técnico
El cliente amplió el proyecto:
CRM propio, tres webs adicionales y pasarela de pago.
¿Tienes un caso parecido?
Cuéntanos qué sistemas necesitas conectar y te decimos cuánto puede tardar.
Pedir revisión gratuitaEl pedido de venta genera automáticamente la tarea de picking en el WMS. Sin copiar nada.
La expedición confirmada en el WMS actualiza stock y crea el albarán en el ERP en tiempo real.
El ERP o WMS dispara la orden al TMS, que asigna transportista, genera ruta y avisa al conductor.
El cliente ve el estado de su pedido sin llamar. El albarán digital sale automáticamente al confirmar la entrega.
El TMS compara lo enviado con la factura del transportista y marca las discrepancias automáticamente.
El documento de control se genera en el momento de la carga, sin abrir otra herramienta.
Ver plataforma DeCA →Levantamos los flujos reales de datos: qué sistema genera cada dato, qué sistema lo necesita, con qué retraso. Eso define si necesitamos tiempo real, colas o sincronización por lotes.
Precio cerrado por fase. Los contratos de datos (qué campos, en qué formato, con qué SLA) quedan por escrito antes de escribir una línea de código.
Corremos la integración nueva en paralelo con el proceso manual existente. Pasamos a producción cuando los datos llevan dos semanas siendo consistentes.
Alertas desde el primer día. Si una sincronización falla, te avisamos antes de que afecte a la operación. Soporte del mismo equipo técnico.
Repositorio en tu organización con acceso admin desde el primer commit. Sin vendor lock-in.
Si algo no funciona como especificamos y es responsabilidad nuestra, lo arreglamos sin coste adicional.
Si en el diagnóstico vemos que un conector de catálogo resuelve tu caso sin riesgo, te lo recomendamos.
No. Construimos la integración encima del ERP que ya tienes. El ERP sigue siendo la fuente de verdad. Añadimos la capa que hace que los otros sistemas lo entiendan.
Tenemos alternativas: lectura directa de base de datos, ficheros de intercambio (CSV, XML, EDI, SFTP) o automatización de interfaz como último recurso. Evaluamos la opción menos frágil para cada caso.
Una integración puntual (por ejemplo, pedidos del ERP al WMS y confirmación de vuelta) puede estar operativa en 4-8 semanas. Una integración bidireccional completa con múltiples transportistas suele llevar 3-5 meses, incluyendo las pruebas en paralelo.
Diseñamos con tolerancia a fallos desde el principio. Si el ERP está caído en el momento de una expedición, el WMS opera igualmente y reconcilia cuando el ERP vuelve. Alertas activas desde el primer día de producción.
El mismo equipo técnico que la construyó. Sin helpdesk que no conoce el código. Cuando el ERP actualiza versión, actualizamos el adaptador.
Depende del ERP de partida y la complejidad de los flujos. Cotizamos por fases con precio cerrado tras el diagnóstico. Nunca empiezas sin saber exactamente cuánto cuesta la siguiente fase.
En 30 minutos mapeamos los flujos, te decimos qué opción técnica tiene más sentido y qué costaría tenerlo operativo.
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