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Servicio · TMS

Software de Gestión de Transporte (TMS) a Medida

Reduce recorridos en vacío, gestiona cargas y comunica con tus camiones desde un TMS construido para tu operación — no para el cliente medio del proveedor.

naimitech · tms · vista de despacho

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Qué es

¿Qué es un TMS y por qué el tuyo debería ser a medida?

Un TMS (Transportation Management System) es el sistema que gobierna el transporte: qué carga va en qué camión, por qué ruta, con qué conductor, con qué documentación y a qué precio se factura. Cuando funciona, despacho planifica en minutos y las incidencias se ven en el momento. Cuando no existe, la operación vive en Excel, llamadas y un WhatsApp con 200 mensajes sin leer a las 9 de la mañana.

Los TMS de suscripción resuelven el caso medio. El problema es que en transporte nadie es el caso medio: cada empresa tiene sus reglas ADR, su forma de facturar por tramo o por servicio, sus clientes con portal propio y su flota mixta de propios y subcontratados. Ahí es donde el SaaS obliga a torcer la operación — y donde un TMS a medida modela exactamente cómo trabajas.

Nuestro criterio es simple: si un SaaS estándar te sirve, te lo decimos en la auditoría y te ahorras el proyecto. Si tu operación tiene entidad propia, construimos el sistema sobre ella — con resultados como pasar de 3 horas a 45 minutos de planificación diaria.

Capacidades

Lo que un TMS a medida tiene que resolver

  • Planificación de rutas

    Planner operativo con restricciones reales: ventanas horarias, ADR, pesos, preferencias de cliente y kilómetros en vacío.

  • Tracking GPS y excepciones

    Visibilidad en tiempo real para despacho. Alertas cuando una ruta se desvía del SLA — no mañana en el Excel.

  • Documentación digital

    CMR, albaranes, ADR, firmas y fotos de incidencia. Menos papel que vuelve a la oficina tres días tarde.

  • Flota y conductores

    Asignación, disponibilidad, costes por servicio y comunicación con la app del conductor.

  • Facturación por servicio

    De la ruta cerrada a la factura sin doble tecleo. Exportación a tu contabilidad o ERP.

  • Integraciones

    ERP, GPS, portales de carga, tacógrafos. Una API tuya, no cinco conectores frágiles.

Comparativa

TMS de suscripción vs TMS a medida

AspectoTMS SaaSTMS a medida
Proceso operativoTe adaptas tú a su flujo estándarModela tu operación: ADR, tramos, multi-cliente, reglas propias
Coste recurrenteLicencia por camión/usuario, para siempreInversión única por fases + mantenimiento. Sin coste por crecer
IntegracionesLas de su marketplace; el resto, "roadmap"Tu ERP, tu GPS, tus portales de carga — desde el día uno
Datos y códigoEn su nube; si te vas, exportas un CSVCódigo y datos a tu nombre, en tu infraestructura
EvoluciónEsperas a que el proveedor priorice tu peticiónTu prioridad es el backlog. Cambios en días, no trimestres
SoporteTicket L1 genéricoQuien diseñó el sistema responde. SLA pactado
Cómo trabajamos

De la auditoría al camión en ruta

  1. 01

    Auditoría de transporte

    Mapeamos rutas, flota, documentación, facturación y sistemas actuales. 30 minutos, sin compromiso, con el equipo técnico.

  2. 02

    Fase 1 con precio cerrado

    Arrancamos por el dolor más caro (normalmente planificación o facturación). Entregable usable en semanas, no un "proyecto integral" de un año.

  3. 03

    Despliegue con tu equipo

    Formación a despacho y conductores, migración de datos y convivencia con el sistema anterior hasta que el nuevo demuestre.

  4. 04

    Evolución continua

    Nuevos módulos (app conductor, portal cliente, ETAs con IA) cuando la base está amortizada. El sistema crece con la flota.

Preguntas frecuentes

Lo que suelen preguntar antes de firmar

¿Qué es un TMS y para qué sirve?

Un TMS (Transportation Management System) es el software que gestiona el transporte de mercancías: planificación de rutas, asignación de flota y conductores, seguimiento GPS en tiempo real, documentación (CMR, ADR, albaranes) y facturación por servicio. Su función es que despacho controle la operación desde un solo sistema en lugar de Excel, llamadas y WhatsApp.

¿En qué se diferencia un TMS a medida de un TMS SaaS?

El SaaS te vende su proceso. Nosotros modelamos el tuyo: reglas ADR, facturación por tramo, integraciones raras, multi-cliente. Y el código es tuyo — no pagas por camión para siempre.

¿Cuánto cuesta un TMS a medida?

Depende del alcance: un TMS operativo por fases suele arrancar en el rango de un proyecto mediano (15.000–40.000 €) y crece según módulos (app de conductores, portal de clientes, ETAs predictivas). Frente al SaaS, el punto de equilibrio típico llega entre el segundo y tercer año al eliminar licencias por camión. Pedimos siempre auditoría previa antes de dar cifra.

¿Incluye app para conductores?

Sí, cuando la operación lo necesita. Offline-first si hay rutas con mala cobertura. Firmas, fotos y sync diferido al TMS central.

¿Se integra con nuestro ERP?

Es lo habitual. SAP, Business Central, Odoo, Sage… Las dudas de integración se resuelven en la auditoría inicial, antes de firmar.

¿Cuánto se tarda en implantar?

La primera fase usable (normalmente el planner de rutas o la facturación) se entrega en semanas. El sistema completo se despliega por fases durante meses, conviviendo con el actual — nunca un "big bang" que pare la operación.

¿Qué pasa con las ETAs y la geolocalización?

Integramos el GPS de tu flota (o apps de conductor) y calculamos ETAs con tráfico en vivo e histórico real de cada ruta. Con alertas proactivas al cliente cuando una entrega se desvía del compromiso — antes de que llame preguntando.
Diagnóstico gratuito

¿Tu despacho sigue viviendo en Excel y WhatsApp?

Cuéntanos tu operación de transporte en 4 preguntas y te decimos qué TMS necesitas de verdad — con rango de inversión realista y sin compromiso.

  • Hablas con quien escribe el código, no con un comercial
  • El código y los datos son siempre tuyos
  • Si no somos el partner adecuado, te lo decimos

Paso 1 de 4

¿En qué sector opera tu empresa?

Así te atiende quien conoce tu operación, no un comercial genérico.

Siguiente paso · 08

Habla directamente con el equipo técnico.

Traes un problema operativo real y salimos con un diagnóstico técnico y las primeras hipótesis de arquitectura. Si no somos la mejor opción, te decimos con quién probar.

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  • NDA disponible antes de compartir información