Software para empresas de transporte
TMS a medida para flotas y operadores: rutas, GPS, documentación y facturación por servicio — construido para tu despacho, no para el cliente medio del SaaS.
Tu despacho no es el cliente medio de un TMS SaaS
Cada empresa de transporte tiene su propia mezcla: flota propia, subcontratación, clientes con portal exigido, reglas ADR, tarifas por tramo o por servicio. Un TMS de suscripción resuelve el caso medio; lo que hace especial a tu operación — lo que hoy resolvéis en Excel o por teléfono — es exactamente lo que se queda fuera.
Modelamos ese caso concreto: planificación con tus restricciones reales, ETAs con predicción, y portal de transportistas si subcontratas parte de la flota. El resultado que buscamos: pasar de 3 horas a 45 minutos de planificación diaria, no una demo bonita que nadie usa a los tres meses.
Lo que el despacho necesita del software
Planificación de rutas real
Ventanas, ADR, pesos, preferencias de cliente y kilómetros en vacío — no un planner de juguete.
Tracking y excepciones
El despacho ve desviaciones cuando ocurren, no al día siguiente en un Excel.
Documentación digital
CMR, albaranes, firmas y fotos de incidencia. Menos papel que vuelve tarde a la oficina.
App para conductores
Asignación, comunicación y captura en ruta — offline-first si la cobertura falla.
ETAs con predicción real
Tráfico en vivo e histórico de cada ruta para avisar al cliente antes de que llame preguntando.
Portal de transportistas
Si subcontratas parte de la flota, cargas disponibles, aceptación y documentación al día sin rondas de llamadas.
Señales de que el SaaS de transporte ya no te basta
- Planificáis en Excel porque el planner no entiende vuestras ventanas, ADR o preferencias de cliente.
- La facturación por servicio exige un puente manual desde el cierre de ruta.
- Subcontratáis flota y el portal del vendor no encaja con vuestros acuerdos.
- El POD llega tarde (papel/WhatsApp) y dispara reclamaciones.
Más señales de compra: cuándo el software logístico a medida tiene sentido. Producto núcleo: TMS a medida. Comparativa de capas: TMS vs WMS.
Cómo suele arrancar un proyecto de transporte
Auditoría de 30 minutos → mapa de excepciones y sistemas (ERP, GPS, facturación) → propuesta por fases con criterios de aceptación. La primera fase suele ser el módulo que más horas o reclamaciones mueve; no “todo el TMS” el día 1.
Ownership del código y de las cuentas desde el primer commit. IA o blockchain solo si hay un KPI o un requisito multi-actor — no van empaquetados en cada entrega. Reserva: consultoría / auditoría gratuita.
FAQ · Software para empresas de transporte
¿Es un TMS a medida?
¿Incluye facturación por servicio?
¿Sirve si combino flota propia y transportistas subcontratados?
¿Cuánto cuesta un TMS para una empresa de transporte?
¿Reduce de verdad los kilómetros en vacío?
¿Empezamos por toda la flota o por un módulo?
¿Planificáis el día en Excel y WhatsApp?
Cuéntanos tu flota y tus clientes en 4 preguntas y te decimos si un TMS a medida tiene sentido — y por dónde empezar.
- Hablas con quien escribe el código, no con un comercial
- El código y los datos son siempre tuyos
- Si no somos el partner adecuado, te lo decimos
Paso 1 de 4
¿En qué sector opera tu empresa?
Así te atiende quien conoce tu operación, no un comercial genérico.
Habla directamente con el equipo técnico.
Cuéntanos qué no funciona en tu operación. En 30 minutos te decimos si tiene solución, cómo la enfocaríamos y qué costaría arrancar. Si no somos quien debe resolverlo, también te lo decimos.
- Sin compromiso · no vendemos en la primera llamada
- Videollamada 30 min con el equipo técnico
- NDA disponible antes de compartir información